Кабельная продукция для судостроительной отрасли

В последние годы развитию судостроения в России уделяют повышенное внимание. Это касается как военного флота, так и гражданских судов. Курс, взятый на импортозамещение, обязывает российские предприятия не только максимально использовать материалы и оборудование российских заводов в своей работе, но и активно развивать и улучшать качество собственной продукции, как минимум — доводя ее до мировых стандартов.

Научно-производственное предприятие «ИНТЕХ» не только разработало линейку судовых кабелей ИнСил^®, но и получило на них сертификаты Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС). Теперь кабель ИнСил^® может быть использован для прокладки кабельных трасс на судах морского и речного флота любого района плавания, в поднадзорных РМРС береговых и плавучих сооружениях, как в подпалубном пространстве, так и на открытой палубе.

Соответствие современным стандартам

Ранее использование судового кабеля российского изготовления в современном судостроении осложнялось тем, что производство ориентировалось на ГОСТы, разработанные в 70-80-е годы прошлого века. Естественно, выпускаемая продукция давно не соответствовала современным требованиям и не могла в полной мере применяться на судах.

Современное судно оснащено несоразмеримо большим числом машин, механизмов и оборудования, чем во второй половине двадцатого века. Кабель, произведенный по советским стандартам, не выдерживал нагрузку и перегревался. Прокладывание дополнительных трасс осложнялось большой массой и толщиной, что в условиях ограниченного пространства и грузоподъемности на судне особенно критично. Кроме того, используемые для изоляции и оплетки материалы не соответствовали современным стандартам пожаробезопасности: распространяли пламя, сильно дымили и не могли эксплуатироваться в условиях возникшего пожара.

Судовой кабель ИнСил^®, выпускаемый НПП «ИНТЕХ», разработан в соответствии с последними требованиями стандартов:

• ГОСТ 30852.13-2002, ГОСТ IEC 60079-14-2013 и ПУЭ для использования: в пожароопасных и взрывоопасных зонах классов П-I, П-II, П-IIа, П-III, 0, 1, 2, 20, 21, 22, B-I, B-Ia, B-Iг, B-Iб, B-II, B-IIa.
• ГОСТ Р МЭК 60079-27-2012, ГОСТ Р 52350.27-2005 для применения в оборудовании с искробезопасной системой полевой шины (FISCO) и невоспламеняющей системой полевой шины (FNICO).
• ГОСТ 30852.1-2002 в составе электрооборудования с взрывонепроницаемой оболочкой.
• ГОСТ 30852.10-2002, ГОСТ Р МЭК 60079-11-2010 в составе искробезопасной электрической цепи i.

Допустима эксплуатация с взрывозащитой других степеней в составе искробезопасных и связанных с ними искроопасных электрических цепей и с невзрывозащищенном оборудованием.

Соответствуют ГОСТ 31565-2012 по требованиям к пожарной безопасности.

Кабели произведены:

• монтажные по ТУ 3581-008-92800518-2016;
• силовые по ТУ 3500-002-92800518-2013.

Особенности эксплуатации

Современное судно — один из самых сложных инженерных объектов и, пожалуй, самый требовательный к применяемым материалам и оборудованию. Металлическая конструкция, на которой сосредоточено множество разнообразного оборудования, в том числе — создающего электромагнитные и другие поля, эксплуатирующееся в крайне агрессивной среде — повышенная влажность, соленая вода, частая смена температуры. Для применения на судах любые материалы, оборудование и комплектующие проходят самый тщательный контроль.

Кроме того, для применения в судостроении у материалов существуют жесткие требования к размерам и массе: судно предназначено для перевозки грузов, а не собственного оборудования. Для питания всех существующих машин, механизмов, освещения, оборудования, на судах прокладывают километры кабеля, которые в сумме не должны утяжелять конструкцию. Особое значение это имеет для кабельных трасс, расположенных выше ватерлинии, так как существенно влияет на остойчивость.

Судно — объект повышенной пожароопасности. Перевозимые грузы (особенно на танкерах), большое количество оборудования, запасы топлива, создают угрозу молниеносного распространения пламени. Именно поэтому мерам, предупреждающим возгорание, распространение, задымление, а также системам оповещения и пожаротушения уделяется повышенное внимание, и предъявляются самые строгие требования. К кабелю, который буквально пронизывает судно и может стать прямым проводником пламени между отсеками, применяются особо строгие нормативы.

Как монтажные, так и силовые кабели ИнСил^®, производимые НПП «ИНТЕХ», полностью удовлетворяют всем требованиям, предъявляемым РМРС к кабельно-проводниковой продукции. Широкая линейка продукции позволяет подобрать кабель для эксплуатации в любых условиях. Медные или алюминиевые жилы надежно изолированы этиленпропиленовой резиной, полимерными композициями, поливинилхлоридными пластиками и другими материалами, бронированы, экранированы, защищены от электромагнитных полей, морской и пресной воды, а также грызунов. Материалы оплетки не подвержены старению, истиранию и растрескиванию от воздействия агрессивных компонентов и окружающей среды.

Срок службы кабеля:

• монтажного — от 40 лет, гарантия — 7 лет.
• силового — от 35 лет, гарантия — 5 лет.

Таким образом, при соблюдении условий эксплуатации, однажды проложенного кабеля должно хватить на весь период эксплуатации судна.

Монтажный кабель

Монтажный кабель на судне используют для передачи данных от различного оборудования, а также для его питания от судовой сети электроэнергии. В зависимости от типа оборудования, его расположения, предъявляемых к нему требований, для монтажа используют разные типы кабеля.

Линейка монтажной кабельной продукции ИнСил^® разработана таким образом, чтобы полностью перекрыть потребность в кабеле на судне и поднадзорном РМРС сооружении любого класса, типа и назначения. С его помощью можно подключить устройства автоматики, датчики, исполнительные и измерительные механизмы, системы управления, сигнализации, оповещения и передачи данных в диапазоне частот до 100 МГц. Материалы и конструкция кабеля позволяют использовать его как внутри помещений, так и на открытой палубе, он надежно защищен от воздействия любых неблагоприятных условий эксплуатации и агрессивных сред. Взрыво-, пожаро- и искробезопасен.

Схема записи условного обозначения монтажного кабеля:

Кабель ИнСил-ИЭз нг(А)-HF 3×2х1,0-660 ТУ 3581-008-92800518-2016

ИнСил — кабель монтажный для промышленных сетей опасных производственных объектов.

ИЭз — с индивидуально экранированными фольгированным материалом парами.

нг(А) — изоляция, заполнитель и оболочка из безгалогеновых компаундов, кабель не распространяет горения при групповой прокладке по категории А и не выделяет коррозионно-активных газообразных продуктов при горении и тлении.

3×2 — число пар.

1,0 — номинальное сечение гибких токопроводящих жил, мм².

660 — номинальное переменное напряжение, В.

Технические параметры и особенности условий эксплуатации монтажного кабеля

Монтажный кабель состоит из медных токопроводящих жил с сечением 0,20-16 мм², соединенных в витые пары, триады и звездные четверки с сопротивлением, соответствующим ГОСТ 22483-2012. Обеспечивает работу сети любого характерного судового напряжения: 300, 500, 660 и 1000 Вольт переменного тока.

Кабель предназначен для использования на судах, независимо от района их плавания: от тропиков до Крайнего Севера. Может быть размещен как в помещениях с регулируемыми климатическими условиями, так и на заливаемой открытой палубе. В зависимости от типа способен выдерживать температуру от −88°С до +300°С.

Кабель для монтажа может выпускаться в бронированной или экранированной оплетке. Для обеспечения возможности размещения в машинном отделении, на открытой рабочей палубе, он защищен от любых самых неблагоприятных воздействий:

• Погодных условий: от обледенения до палящего солнца. Не становится хрупким даже при длительном воздействии низких температур.
• Атмосферных явлений: тумана, дождя, росы. Не боится попадания брызг и заливания морской и пресной водой. Повышенному или пониженному атмосферному давлению.
• Нечувствителен к воздействию вибрации, ударов тупыми предметами, изгибу и сжатию при любых температурах окружающей среды.
• Изоляция выдерживает соприкосновение с химическими реагентами, спиртами, маслами, топливом и другими жидкостями, разлив и попадание которых возможно в процессе эксплуатации на судне.
• Радиации.
• Способен выдержать землетрясение до 9 баллов по шкале MSK-64.

Силовой кабель

Силовой кабель служит для передачи и распределения электроэнергии на судне. В зависимости от места прокладки, условий эксплуатации и технических характеристик сети, применяют различные виды силового кабеля.

Линейка силовой кабельной продукции ИнСил^® способна полностью удовлетворить потребность в кабеле для прокладки кабельных трасс на судне и поднадзорном РМРС сооружении любого класса, типа и назначения. Кабель ИнСил^® позволяет решить задачу электроснабжения на судне в полном объеме. Материалы и конструкция кабеля позволяют использовать его как внутри помещений, так и на открытой палубе, он надежно защищен от воздействия любых неблагоприятных условий эксплуатации и агрессивных сред. Взрыво-, пожаро- и искробезопасен.

Схема записи условного обозначения силового кабеля:

Кабель ИнСил-ВВЭ нг(А)-LS 5×6 ок (N,PE)-0,66

ИнСил — кабель силовой для промышленных сетей опасных производственных объектов.

ВВ — изоляция, внутренняя и наружная оболочка из поливинилхлоридного пластиката.

Э — экранированный.

нг(А) — с пониженным дымо- и газовыделением, не распространяет горения при групповой прокладке по категории А.

5 — число токопроводящих жил.

6 — номинальное сечение токопроводящих жил 6 мм².

ок — однопроволочные круглые токопроводящие жилы.

N,PE — Наличие нулевой и заземляющей жил.

0,66 — номинальное переменное напряжение, кВ.

Технические параметры и особенности условий эксплуатации силового кабеля

Основой силового кабеля являются медные или алюминиевые токопроводящие жилы сечением 0,75-1000 мм², которых может быть от 1 до 91 в оплетке, в зависимости от сечения, назначения и требований к трассе. Сопротивление соответствует ГОСТ 22483-2012. Кабель обеспечивает создание судовой электрической сети с переменным напряжением 066, 1 и 3 кВ.

Кабельные трассы допустимо прокладывать на судах для неограниченного района плавания: от Крайнего Севера до экваториальных тропиков, как в закрытых кабельных каналах, так и на открытой палубе. Кабель сохраняет свои показатели при эксплуатации при температурах от −60°С до +125°С.

Для обеспечения возможности эксплуатации в любых помещениях судна, а также на открытой рабочей палубе, кабельной продукции придана стойкость к следующим воздействиям:

• Брызгам и заливанию водой любой температуры и солености, а также к обледенению.
• Любым атмосферным явлениям, осадкам, повышенному или пониженному давлению.
• Топливам, маслам.
• Землетрясениям до 9 баллов по шкале MSK-64.

Заключение

Научно-производственное предприятие «ИНТЕХ» производством судовых кабелей ИнСил^® в полном соответствии с правилами и нормами Российского Морского Регистра Судоходства готово полностью удовлетворить потребности отечественных предприятий судостроения и судоремонта в комплектации судов, плавучих и береговых сооружений поднадзорных РМРС собственной продукцией качества, соответствующего современным российским и мировым стандартам.

В каталоге выпускаемой продукции для судостроительной отрасли представлена исчерпывающая информация о материалах изоляции и оплетки, характеристиках, конструктивных модификациях, показателях пожарной опасности, а также предоставлен полный номенклатурный перечень кабеля ИнСил^®.

Кабели ИнСил^® произведены из современных высокотехнологичных материалов, которые обеспечивают бесперебойную службу на всем сроке эксплуатации судна или сооружения.