Кабельные трассы на судне проектируют исходя, не только из необходимости обеспечить подачу электроэнергии ко всем потребителям, но и из соображений выполнения требований, предъявляемых ко всем судовым коммуникациям:
Требования по массе обусловлены, прежде всего, особенностями судна, как инженерной конструкции. Для обеспечения устойчивости на воде, у него есть жесткие требования по размещению всего оборудования и распределению масс, кроме того, особенно для грузовых судов, важно, чтобы максимально эффективно использовалась грузоподъемность — перевозить вместо груза «лишний» кабель экономически нецелесообразно.
Эти условия добавляют «свои» критерии к изготовлению судового кабеля: чем легче он будет, тем более пригоден для использования на судне, тем предпочтительнее при выборе производителя. Для компании «ИНТЕХ» это непростая, сложная задача. При разработке линейки судового кабеля ИнСил® постоянно учитывалась необходимость сделать массу погонного метра как можно меньшей, при сохранении нормированной минимальной массы жил (меди). Это требование в полной мере выполнено благодаря применению современных материалов.
Научно-производственное предприятие «ИНТЕХ» может помочь удовлетворить требованиям по прокладке оптимальных маршрутов только косвенно — создав максимально защищенный от всевозможных воздействий кабель.
Наша продукция соответствует всем требованиям по защите от:
Благодаря качеству оплетки и покрытия, можно проводить кабельные трассы там, где возможно влияние неблагоприятных факторов. Так как у продукции НПП «ИНТЕХ» есть все необходимые сертификаты РМРС, область применения кабеля ИнСил® существенно расширена.
При проектировании корпусных конструкций далеко не всегда изначально закладывают места под прохождение кабельных трасс. Чаще всего кабельные каналы, короба, скобы, конструируют при проектировании электросети. Места, где будут проходить кабельные трассы должны отвечать целому перечню требований, среди которых максимальная защита от воздействий и доступность. Доступность кабеля важна для обслуживания, контроля и ремонтных работ.
Срок службы кабеля ИнСил® — 35-40 лет, что практически соответствует сроку эксплуатации судна. Таким образом, однажды проложенные кабельные трассы, если не возникнет серьезных нештатных ситуаций, должны служить без необходимости ремонта или замены. Такое высокое качество кабеля существенно упрощает задачу по проектированию и прокладке кабельных магистралей: при выборе приоритета доступности или экономии места и удобства прокладки, всегда можно отдавать предпочтении последним факторам, а возможность доступа к кабелю учитывать в последнюю очередь.
Конечно, НПП «ИНТЕХ» в полной мере осознает степень ответственности за свою продукцию. Именно поэтому установлены длительные гарантийные сроки — 5-7 лет.
В разделах Правил, посвященных прокладке кабеля на судне, практически в каждом требовании, касающемся размещении магистралей, есть оговорка «если необходимо». Это касается соблюдения тех или иных требований, направленных на защиту кабеля от возможных вредных воздействий, а также на защиту конструкций, оборудования и механизмов от воздействия полей или возможных нештатных ситуаций, связанных с эксплуатацией кабеля на судне.
НПП «ИНТЕХ» при создании судового кабеля ИнСил® создало достаточно типов и размеров продукции, чтобы максимально обеспечить возможность выполнения всех требований РМРС и при этом облегчить задачу конструкторов-электриков по подбору типа кабеля. По полному каталогу выпускаемой продукции можно подобрать тип, полностью удовлетворяющий всем требованиям конструктора, при этом с соблюдением Правил РМРС.
На сегодняшний день продукция ИнСил® от НПП «ИНТЕХ» полностью перекрывает потребности современных судов в кабеле как для прокладки магистральных, так и для местных электрических сетей.
Если в каталоге вы не нашли подходящий и удовлетворяющий всем требованиям тип кабеля — обратитесь к менеджерам НПП «ИНТЕХ», которые помогут подобрать продукцию или свяжут вас с проектным отделом.